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　　網曝寧天城際記憶體龍池站裝修偷工減料
　　建設方：換租辦公室材料有手續，比原來還貴
　　寧天城際剛剛開通。最近，網上出現一則名為《關於寧天城際車永慶房屋站裝修施工質量的擔憂》的帖子，引發廣泛關註。發帖者稱，自己曾是該工程的一名監理員。據他所知，寧天城際龍池站在裝修過程中，存在偷工減料的情況，比如將大理石牆壁後的龍骨主材，換成了“強度只有一半”的槽鋼。昨天，建設方中鐵電化集團南京有限公司出示相關手續，稱龍池站使用槽鋼是經過報審的。現代快報記者 付瑞利
　　前員工舉報：

　　龍池站裝修時偷記憶體工減料
　　近日，現代快報記者與發帖者丁先生取得聯繫。帖子中，他稱金牛湖站到龍池站，用於乾掛大理石的龍骨主材，被施工方私自換成“強度只有一半”的槽鋼。丁先生說，龍池站出入口裝修進行施工時，自己作為一名監理工程師，看到施工方不按照圖紙施工，便上前勸阻，並下發通知。不過，對方並沒有聽從。“總監允許他太平洋房屋們乾，他們根本不理會我。”他稱，這名來自西安鐵一院監理公司的總監麻某不作為，才導致施工方偷工減料。“後期驗收時，我不肯簽字，就被總監辭退了。”
　　快報探訪

　　用材確實與其他站不一樣
　　根據丁先生反映的情況，現代快報記者沿寧天城際，一直從龍池站探訪到金牛湖站。從現場可以看到，車站出入口通道用大理石裝飾的，主要是龍池、雄州、鳳凰山公園和方州廣場共四座地下站。
　　通道兩側的大理石牆壁，其背後用龍骨支撐，記者穿過牆壁上的消防門，對龍骨主材進行查看。在雄州、鳳凰山公園和方州廣場，龍骨主材均為矩形方管，而龍池站確實用的槽鋼。
　　被舉報總監：

　　龍骨用材變更有手續
　　記者來到位於六合區的西安鐵一院監理公司“寧天城際安裝裝飾DNT-SJ-02標”監理部。總監麻先生表示，舉報自己的確實是他們的一名監理員，不過，此人因為不履職已被辭退。對於龍池站龍骨主材為何與其他站不一樣，麻先生回應，有變更手續。至於為何出現變更，他不願多做解釋，只是表示“純屬個人恩怨，他舉報的內容都不符實的”。
　　建設方：

　　趕工期變更計劃，成本增加
　　昨天，建設方中鐵電化集團南京有限公司相關負責人表示，龍池站施工比較晚，購買矩形方管時，已經買不到。考慮到工期比較緊，他們決定變更設計，改用槽鋼。
　　該公司負責人出示了一份《裝飾工程審核設計報審表》，上面顯示，寧天城際一期工程車站公共區域裝修龍池站，牆面龍骨項目進行深化設計，交由工點設計單位、總體院、BT項目公司等部門審批。此報審表的報審日期為2014年3月。他說，因為這並非大規模的變更，不需要再向相關部門報審。
　　這名負責人稱，把矩形方管改成槽鋼，成本反而增加了。他說，這兩種材料每噸的價格，均在4200元上下，折算成每米的單價，槽鋼反而比矩形方管貴4元錢。“成本大概增加了兩萬多元。”
　　南京軌道站：
　　更換主材符合流程
　　寧天城際投入運營前，南京市軌道交通建設工程質量安全監督站(簡稱“南京市軌道站”)曾對其建設情況，進行監督管理。針對龍池站龍骨主材的變化，南京市軌道站工作人員也曾發現過。經核查，他們瞭解到變更是有手續的，符合流程。  昨天下午，南京地鐵建設公司相關負責人告訴記者，網帖出現後，他們就介入調查了。結果顯示，所謂的偷工減料，其實是質量控制過程中，發現問題後，進行整改的內容。那名前員工沒有全面反映出事實，引起大家誤解。
 
（編輯：SN054）