網曝寧天城際記憶體龍池站裝修偷工減料
  建設方:換租辦公室材料有手續,比原來還貴
  寧天城際剛剛開通。最近,網上出現一則名為《關於寧天城際車永慶房屋站裝修施工質量的擔憂》的帖子,引發廣泛關註。發帖者稱,自己曾是該工程的一名監理員。據他所知,寧天城際龍池站在裝修過程中,存在偷工減料的情況,比如將大理石牆壁後的龍骨主材,換成了“強度只有一半”的槽鋼。昨天,建設方中鐵電化集團南京有限公司出示相關手續,稱龍池站使用槽鋼是經過報審的。現代快報記者 付瑞利
  前員工舉報:

  龍池站裝修時偷記憶體工減料
  近日,現代快報記者與發帖者丁先生取得聯繫。帖子中,他稱金牛湖站到龍池站,用於乾掛大理石的龍骨主材,被施工方私自換成“強度只有一半”的槽鋼。丁先生說,龍池站出入口裝修進行施工時,自己作為一名監理工程師,看到施工方不按照圖紙施工,便上前勸阻,並下發通知。不過,對方並沒有聽從。“總監允許他太平洋房屋們乾,他們根本不理會我。”他稱,這名來自西安鐵一院監理公司的總監麻某不作為,才導致施工方偷工減料。“後期驗收時,我不肯簽字,就被總監辭退了。”
  快報探訪

  用材確實與其他站不一樣
  根據丁先生反映的情況,現代快報記者沿寧天城際,一直從龍池站探訪到金牛湖站。從現場可以看到,車站出入口通道用大理石裝飾的,主要是龍池、雄州、鳳凰山公園和方州廣場共四座地下站。
  通道兩側的大理石牆壁,其背後用龍骨支撐,記者穿過牆壁上的消防門,對龍骨主材進行查看。在雄州、鳳凰山公園和方州廣場,龍骨主材均為矩形方管,而龍池站確實用的槽鋼。
  被舉報總監:

  龍骨用材變更有手續
  記者來到位於六合區的西安鐵一院監理公司“寧天城際安裝裝飾DNT-SJ-02標”監理部。總監麻先生表示,舉報自己的確實是他們的一名監理員,不過,此人因為不履職已被辭退。對於龍池站龍骨主材為何與其他站不一樣,麻先生回應,有變更手續。至於為何出現變更,他不願多做解釋,只是表示“純屬個人恩怨,他舉報的內容都不符實的”。
  建設方:

  趕工期變更計劃,成本增加
  昨天,建設方中鐵電化集團南京有限公司相關負責人表示,龍池站施工比較晚,購買矩形方管時,已經買不到。考慮到工期比較緊,他們決定變更設計,改用槽鋼。
  該公司負責人出示了一份《裝飾工程審核設計報審表》,上面顯示,寧天城際一期工程車站公共區域裝修龍池站,牆面龍骨項目進行深化設計,交由工點設計單位、總體院、BT項目公司等部門審批。此報審表的報審日期為2014年3月。他說,因為這並非大規模的變更,不需要再向相關部門報審。
  這名負責人稱,把矩形方管改成槽鋼,成本反而增加了。他說,這兩種材料每噸的價格,均在4200元上下,折算成每米的單價,槽鋼反而比矩形方管貴4元錢。“成本大概增加了兩萬多元。”
  南京軌道站:
  更換主材符合流程
  寧天城際投入運營前,南京市軌道交通建設工程質量安全監督站(簡稱“南京市軌道站”)曾對其建設情況,進行監督管理。針對龍池站龍骨主材的變化,南京市軌道站工作人員也曾發現過。經核查,他們瞭解到變更是有手續的,符合流程。  昨天下午,南京地鐵建設公司相關負責人告訴記者,網帖出現後,他們就介入調查了。結果顯示,所謂的偷工減料,其實是質量控制過程中,發現問題後,進行整改的內容。那名前員工沒有全面反映出事實,引起大家誤解。
 
(編輯:SN054)
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